Если капот был поврежден и утратил свою эстетичность, необходимо осуществить его покраску. Первым делом данный кузовной элемент снимается c машины, потом с его поверхности убирается старое ЛКП и шпаклюется. Это позволяет достичь максимальной ровности после шлифовки. Когда деталь подсохнет, наждачной бумагой убирается все лишнее, а чтобы краска получила хорошую адгезию с металлом, на поверхность тонким слоем наносится грунтовка. Далее проводится само окрашивание (не менее чем в 3 слоя), и в завершение капот покрывается лаком.